Talab qilish
1. Vana quruq va havalandırılan xonada saqlanishi kerak va o'tish joyining ikkala uchi ham bloklanishi kerak.
2. Uzoq vaqt davomida saqlangan valflar muntazam ravishda tekshirilishi kerak, axloqsizlikni olib tashlash va ishlov berish yuzasiga zangga qarshi moy surtish kerak.
3. O'rnatishdan so'ng muntazam tekshiruvlar o'tkazilishi kerak. Tekshirishning asosiy elementlari:
(1) muhrlangan sirtning aşınması.
(2) Poya va gaykaning trapezoidal ipining aşınması.
(3) Qadoqlash eskirgan va yaroqsizmi, shikastlangan bo'lsa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak.
(4) Vana ta'mirlangan va yig'ilgandan so'ng, sızdırmazlık ishlashi sinovini o'tkazish kerak.
Ishlayotgan valf, barcha turdagi valf qismlari to'liq va buzilmagan bo'lishi kerak. Flanj va qavsdagi murvatlar ajralmas, iplar buzilmagan bo'lishi kerak va bo'shashishga yo'l qo'yilmaydi. Agar qo'l g'ildiragidagi mahkamlash gaykasi bo'shashganligi aniqlansa, ulanishning ishqalanishiga yoki qo'l g'ildiragi va nom plastinkasining yo'qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun uni o'z vaqtida mahkamlash kerak. Qo'l g'ildiragi yo'qolgan bo'lsa, uni sozlanishi kalit bilan almashtirishga yo'l qo'yilmaydi va uni o'z vaqtida bajarish kerak. Qadoqlash bezlari egri bo'lishi yoki oldindan yuk bo'shlig'iga ega bo'lishiga yo'l qo'yilmaydi. Yomg'ir, qor, chang, qum va boshqa ifloslantiruvchi moddalar bilan oson ifloslangan muhitdagi klapanlar uchun vana poyasiga himoya qopqog'ini o'rnatish kerak. Valfdagi o'lchov to'liq, aniq va aniq bo'lib qolishi kerak. Valfning qo'rg'oshin muhri, qopqog'i va pnevmatik aksessuarlari to'liq va buzilmagan bo'lishi kerak. Izolyatsiya ko'ylagi chuqurchalar va yoriqlarsiz bo'lishi kerak. Ishlayotgan valfni taqillatish, turish yoki og'ir narsalarni qo'llab-quvvatlashga yo'l qo'yilmaydi; ayniqsa, metall bo'lmagan vanalar va quyma temir klapanlar, undan ham ko'proq taqiqlangan.
Yog 'saqlash
Payvandlashdan oldin va keyin valfga professional texnik xizmat ko'rsatish valfni ishlab chiqarish va ishlatishda muhim rol o'ynaydi. To'g'ri, tartibli va samarali parvarishlash valfni himoya qiladi, valfning normal ishlashini ta'minlaydi va valfning ishlash muddatini uzaytiradi. hayot. Vana ta'mirlash ishlari oddiy ko'rinishi mumkin, ammo unday emas. Ishning ko'pincha e'tibordan chetda qolgan tomonlari mavjud.
Birinchidan, vana yog'langanda, yog'ni quyish muammosi ko'pincha e'tiborga olinmaydi. Yog 'in'ektsiya tabancası yonilg'i bilan to'ldirilgandan so'ng, operator valfni va moyni quyish ulanish usulini tanlaydi, so'ngra moyni quyish jarayonini amalga oshiradi. Ikkita holat mavjud: bir tomondan, moyni quyish miqdori kichik va yog 'in'ektsiyasi etarli emas va moylash materiallari yo'qligi sababli muhrlangan sirt tezda eskiradi. Boshqa tomondan, ortiqcha yog 'in'ektsiyasi chiqindilarga olib keladi. Buning sababi shundaki, vana turi toifasiga ko'ra turli valflarning muhrlanish qobiliyatini aniq hisoblash yo'q. Sızdırmazlık hajmi vana o'lchami va turiga qarab hisoblanishi mumkin, keyin esa o'rtacha miqdordagi yog'ni AOK qilish mumkin.
Ikkinchidan, vana moylanganda, bosim muammosi ko'pincha e'tiborga olinmaydi. Yog 'in'ektsiyasi jarayonida yog'ni quyish bosimi muntazam ravishda cho'qqilar va vodiylar bilan o'zgaradi. Bosim juda past, muhr oqadi yoki ishlamay qoladi, bosim juda yuqori, yog 'in'ektsiya porti bloklangan, muhrlangan ichki moy qotib qolgan yoki muhrlangan halqa valf to'pi va valf plitasi bilan qulflangan. Odatda, yog 'in'ektsiya bosimi juda past bo'lsa, AOK qilingan yog' ko'pincha vana bo'shlig'ining pastki qismiga oqadi, bu odatda kichik eshik klapanlarida paydo bo'ladi. Yog 'in'ektsiya bosimi juda yuqori bo'lsa, bir tomondan, moy quyish nozulini tekshiring va agar yog' teshigi tiqilib qolsa, uni almashtiring. . Bundan tashqari, muhrlash turi va muhrlash materiallari ham yog 'in'ektsiya bosimiga ta'sir qiladi. Turli xil sızdırmazlık shakllari turli xil yog 'in'ektsiya bosimiga ega. Umuman olganda, qattiq qistirmalarning moyni quyish bosimi yumshoq qistirmalarga qaraganda yuqori.
Uchinchidan, vana moylanganda, vana kalit holatida bo'lgan muammoga e'tibor bering. Bilye klapan odatda texnik xizmat ko'rsatish vaqtida ochiq holatda bo'ladi va maxsus holatlarda u parvarishlash uchun yopiq holda tanlanadi. Boshqa klapanlarni ochiq holat deb hisoblash mumkin emas. Yog 'sızdırmazlık halqasi bo'ylab sızdırmazlık trubasini to'ldirishini ta'minlash uchun parvarishlash vaqtida eshik valfi yopiq bo'lishi kerak. Agar u ochilsa, muhrlangan yog 'to'g'ridan-to'g'ri oqim kanaliga yoki vana bo'shlig'iga tushib, chiqindilarni keltirib chiqaradi.
To'rtinchidan, vana moylanganda, yog 'in'ektsiyasining ta'siri ko'pincha e'tiborga olinmaydi. Yog 'in'ektsiyasi paytida bosim, moy quyish hajmi va kalit holati normaldir. Biroq, valfning yog 'in'ektsiya ta'sirini ta'minlash uchun, ba'zan valfni ochish yoki yopish, soqol ta'sirini tekshirish va valf to'pi yoki eshik plitasining yuzasi teng ravishda yog'langanligini tasdiqlash kerak.
Beshinchidan, moyni in'ektsiya qilishda, vana tanasi drenaji va simli vilkaning bosimini kamaytirish muammosiga e'tibor bering. Valfni bosish sinovidan so'ng, atrof-muhit haroratining oshishi tufayli muhr bo'shlig'ining vana bo'shlig'idagi gaz va namlik ortadi. Yog 'in'ektsiyasining silliq o'tishini osonlashtirish uchun yog'ni in'ektsiya qilishda avval kanalizatsiyani to'kib tashlash va bosimni bo'shatish kerak. Yog 'in'ektsiyasidan keyin muhrlangan bo'shliqdagi havo va namlik to'liq almashtiriladi. Vana bo'shlig'idagi bosim o'z vaqtida chiqariladi, bu ham valfning xavfsizligini ta'minlaydi. Yog 'in'ektsiyasidan so'ng, baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun drenaj va bosim o'chirish vilkalarini mahkam torting.
Oltinchidan, moyni in'ektsiya qilishda, bir xil surtma muammosiga e'tibor bering. Oddiy yog'ni quyish paytida, moyni quyish portiga eng yaqin bo'lgan yog 'ajratish teshigi yog'ni birinchi navbatda, keyin past nuqtaga va nihoyat yuqori nuqtaga chiqaradi va yog' birma-bir chiqariladi. Agar u qoidalarga rioya qilmasa yoki yog 'bo'lmasa, bu blokirovka borligini isbotlaydi va uni o'z vaqtida tozalash kerak.
Ettinchidan, moyni in'ektsiya qilishda, shuningdek, valf diametrining muhrlangan halqa o'rindig'i bilan bir xilda ekanligini kuzating. Misol uchun, sharsimon valf uchun, ochilish holatida shovqin bo'lsa, diametri to'g'ri ekanligini tasdiqlash uchun ochilish holatini cheklovchini ichkariga sozlang va keyin qulflang. Limitni sozlash nafaqat ochilish yoki yopilish pozitsiyasini ta'qib qilish, balki butunlikni hisobga olish kerak. Ochilish joyi tekis bo'lsa va yopilish joyi joyida bo'lmasa, vana mahkam yopilmaydi. Xuddi shu tarzda, agar yopiq holatni sozlash joyida bo'lsa, ochiq pozitsiyani mos ravishda sozlashni ham hisobga olish kerak. Valfning harakatlanish burchagi to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qiling.
Sakkizinchidan, moyni quyishdan so'ng, yog 'in'ektsiya portini muhrlab qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Yog 'in'ektsiya portiga aralashmalar kirmasligi yoki lipidlarning oksidlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun qoplama zanglamasligi uchun zangga qarshi moy bilan qoplangan bo'lishi kerak. keyingi operatsiya uchun.
To'qqizinchidan, moyni quyishda, shuningdek, kelajakda neft mahsulotlarini ketma-ket tashishda aniq muammolarni hisobga olish kerak. Dizel va benzinning turli xil sifatlarini hisobga olgan holda, benzinning tozalash va parchalanish qobiliyatini hisobga olish kerak. Kelajakda valfning ishlashida, benzin bo'limi operatsiyalariga duch kelganda, aşınma paydo bo'lishining oldini olish uchun yog'ni o'z vaqtida to'ldirish kerak.
O'ninchidan, yog'ni in'ektsiya qilishda, vana po'chog'idagi moyni in'ektsiya qilishni e'tiborsiz qoldirmang. Vana milida toymasin burmalar yoki o'ramlar mavjud bo'lib, ular ham ish paytida ishqalanish qarshiligini kamaytirish uchun moylangan holda saqlanishi kerak. Agar soqolni ta'minlash mumkin bo'lmasa, tork elektr bilan ishlash vaqtida eskirish qismlarini oshiradi va qo'lda ishlashda kalit mashaqqatli bo'ladi.
O'n birinchidan, ba'zi balli klapanlar o'qlar bilan belgilangan. Agar inglizcha FIOW qo'l yozuvi bo'lmasa, u muhitning oqim yo'nalishi uchun mos yozuvlar sifatida emas, balki muhrlangan o'rindiqning harakat yo'nalishidir va valfning o'z-o'zidan oqishi yo'nalishi qarama-qarshidir. Odatda, er-xotin o'tirgan balli klapanlar ikki tomonlama oqimga ega.
12. Valfga xizmat ko'rsatishda elektr boshidagi suv oqimi muammosiga va uning uzatish mexanizmiga e'tibor bering. Ayniqsa, yomg'irli mavsumda yog'adigan yomg'ir. Ulardan biri transmissiya mexanizmi yoki uzatma yengini zanglash, ikkinchisi esa qishda muzlash. Elektr klapan ishlaganda, moment juda katta va transmisyon qismlarining shikastlanishi dvigatelni yuksiz yoki ortiqcha momentdan himoya qiladi va elektr ishini amalga oshirib bo'lmaydi. Transmissiya qismlari shikastlangan va qo'lda ishlashni amalga oshirib bo'lmaydi. Haddan tashqari momentni himoya qilish harakatidan so'ng, qo'lda ishlash ham o'tishga qodir emas, masalan, majburiy operatsiya, ichki qotishma qismlariga zarar etkazadi.
